5月4日，2024(第十八届)北京国际汽车展览会圆满闭幕。据主办方透露，10天期间，本届北京车展共吸引观众89.2万人次到场参观；其中，4月25日媒体日首日，共吸引了来自131个国家956个机构的1148名国外媒体记者和来自6395个机构的21812名国内媒体记者共2.3万名媒体记者来到现场进行报道。

据美国汽车新闻网报道，在佐藤恒治的带领下，丰田汽车2023财年交出了一份圆满答卷。近日，丰田汽车发布数据显示，2023财年(2023年4月至2024年3月)公司旗下丰田和雷克萨斯汽车全球产销量分别为997.17万辆和1030.95万辆，均创下历史新高。

本周四权重股仍相对低迷，非权重股领涨。截至收盘，上证综指涨0.44%至3273.75点，深证综指涨1.23%至1834.01点。此外，中小板、创业板综指分别涨1.27%、2.07%。由盘面看，科技类股领涨，海南板块也有明显表现。隔夜美股再度大跌，港股中相关标的承压，带H股的A股因比价效应而多少承压。

最近权重股表现确实不太好，个人认为，至少有三方面原因：

一、权重股近一年多来的涨幅确实有些大，老板电器的杀跌又使许多投资者重新审视手中的长牛股，而长牛股中许多就是权重股。二、注册制改革授权延期，其潜在影响不可小觑。三、2月制造业PMI数据偏软，周期类股较易受冲击，地产股乃至银行股都受些拖累。

由近段时间各分类股指的成交额情况看，沪深两市整体平平，创业板显著放量。这样的成交额分布通常暗示市场中正有部分资金由权重股流向非权重股，特别是创业板。投资者宜关注后续量能变化，看其持续性如何。当前市场已相对平稳，只有当市场再度剧烈波动时，创业板等是否真正强势才能最终判定。个人觉得，指望创业板等非权重股持续走强是极困难的。

创业板及其余非权重股，其近期的上涨显然得益于许多意外利好，内生动能显得有些不足。此外，我怀疑中小创此轮上涨，有可能是部分主力为了规避中小创品种的股权质押风险有意为之。随着多数个股反弹，市场情绪自然会慢慢转好，风险偏好显著上升。早前监管层乐见其成，到这个时候，去杠杆问题可能会重新得到强化。

因重大会议举行在即，料近期消息面将呈现利好居多格局。操作方面，投资者暂时仍可参与反弹买股票如何加杠杆，但多数情况下期望值不宜定得太高。